Naik Kereta Api Jarak jauh Makin Nyaman

Saya secara tidak sengaja mesti mengadakan perjalanan pada bulan Juli 2012 lalu ke Klaten melalui Yogya. Saya kaget ternyata ada beberapa  kemajuan dalam pelayanan Kereta Api saat ini sehingga saya sebutkan menjadi nyaman menggunakan jasa Kereta Api untuk jarak jauh. Tulisan ini hanya sekilas paduan subyektif penulis apresiasi atas beberapa kemajuan dalam pelayanan Kereta Api.

Berikut beberapa diantaranya :

• Sekarang naik kereta api lebih nyaman : Untuk Kereta Api Jarak Jauh dan Sedang, semua penumapang dijamin mendapatkan tempat duduk sesuai kelasnya (PT KAI tidak menjual karcis tanpa tempat duduk/berdiri). Bahkan dalam pembelian tiket diperiksa KTP/identitas diri sehingga penumpang yang naik harus sesuai dengan KTP/identitas diri untuk menghindari percaloan.


• Pembelian tiket KA bisa dilakukan mudah dan cepat di sekitar kita berada, umumnya dapet bukti bayar dan kode booking yang maksimum 1 sd 2 jam sebelum keberangkatan  ditukar dengan tiket asli di stasiun keberangkatan, beberapa cara pembelian tiket diantaranya :
  
  
  
  • Contact Center  121 (Telepon rumah) dan 021- 121/ 021- 21391121 (GSM & CDMA) 7 hari seminggu. Bank pembayaran yaitu bank mandiri, BPR KS,BII, BRI, BPD DIY dan Bank OCBC NISP selanjutnya akan dikembangkan melalui ATM bank lainnya antara lain Bank Panin, BNI, CIMB Clicks. Pelayanan dapat dilakukan 90 hari sebelumnya sampai 6 jam sebelum keberangkatan. Fax : 021-21391121, email : kontak_pelanggan@kereta-api.co.id
  
  
  • Website : http://www.kereta-api.co.id/
  
  
  • Stasiun Online
  
  
  • Kantor Pos (40 hari sampai dg 2 hari sebelum keberangkatan)
  
  
  • Drive Thru, saat ini ada di Stasiun Gambir, Cirebon, Semarang Tawang, jam 7 pagi sd 7 malam.
  
  
  • KABILA (Kereta Api Mobile Application) melalui smartphone spt BB, info KABILA ke 9333.
  
  
  • Indomart, Alfamart : saat ini baru di JABODETABEK dg membawa KTP& foto copy dg extra charge Rp. 7.500
  
  
  • Fastpay, Citos Connection (www.citosconnection.com)
  
  
  • Agen Resmi KAI (Agen Resmi KA masih terbuka)
  
  
  • Mobile Ticketing Online, saat ini yang aktif di Purwokerto 0281 - 7912699
  
  
  
  

• Pembelian tiket dapat dilakukan 90 hari sebelumnya, sehingga untuk waktu padat sebaiknya membeli jauh-jauh hari. Di satu sisi ini keuntungan tetapi di sisi lain ini perlu dicermati untuk dapat tempat duduk, dengan menelepon 121 atau ke website dapat dipantau ketersediaan tempat duduk untuk KA dimaksud. Untuk waktu tidak padat harga tiket cukup murah tetapi pada waktu padat penumpang harga bisa melonjak sampai batas atas yang ditetapkan.


• KA menyediakan banyak kelas untuk KA jarak jauh yaitu eksekutif, bisnis, ekonomi AC dan ekonomi. Sehingga masyarakat dapat memilih sesuai dengan budget dan kenyamanan masing-masing. Saya telah mencoba naik ekonomi AC dari Jakarta ternyata cukup menyenangkan dan salut keber sihan dijaga juga di kereta ini, tentunya untuk kelas eksekutif telah banyak perubahan.


• Khusus untuk pengguna di JABODETABEK, tiket eksekutif, bisnis dan Ekonomi AC, tiket te rsebut bisa menjadi tiket KRL Jabodetabek secara gratis baik pada saat kedatangan maupun keberangkatan.

Perubahan tersebut membuat nyaman buat masyarakat pengguna Kereta Api. Anda ingin informasi lebih lanjut dapat menelepon 121 , twitter @KAI121 dan facebook KAI121.

Selamat menikmati pelayanan Kereta Api jarak jauh dengan pelayanan yang baru yang memberikan lebih ban

yak kemudahan dan kenyamanan. Memang ada keluhan dan ketidaknyamanan atas perubahan ini, moga-moga menjadi masukan untuk penyempurnaan di masa depan.

Kereta Api KRL Jabodetabek "Single Operation dan Tarif"

Uji coba pola operasi "Single operation & tarif" pernah diadakan tanggal 18 Juni 2011 dengan hasil dianggap baik. PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) kembali mengadakan uji coba terakhir tanggal 30 Juni 2011 dan 1 Juli 2011 sebelum efektif dilaksanakan mulai tanggal 2 Juli 2011. Tujuannya yaitu memastikan pola operasi ini berjalan sesuai yg diharapkan baik dari sisi operasionalnya dan pelayanan kepada penumpang. Selama uji coba KRL Ekspress dan Ekonomi AC ditiadakan.

Mengapa Single Operation & Tarif

Pola Operasi "Single Operation" dimaksudkan bahwa perjalanan KRL pada lintas/relasi yang sama semua KRL mempunyai waktu tempuh yang sama karena tidak ada prioritas seperti halnya sebelumnya semacam KA Ekspress dan KA Ekonomi/KA Ekonomi AC sehingga justru seringkali menghambat alias menambah waktu tempuh. Dengan demikian semua KRL berhenti sama pada semua setasuin dan tidak ada penyusulan antar KRL. Pola ini mirip dengan Bus Trans Jakarta yang tidak ada overlapping (penyusulan) antara bus / rangkaian gerbong.

Selain itu dengan berhentinya KRL di setiap stasiun terjadi pendistribusian penumpang secara merata untuk tiap rangkaian gerbong keberangkatan. Tentunya PT KAI dan PT KCJ perlu mengadakan riset perihal kepadatan frekuensi antara waktu keberangkatan/kepulangan karyawan dari tempat kerja serta di waktu-waktu lainnya. Sehingga diperkirakan pendistribusian ke rangkaian gerbong juga dipertimbangkan kepadatan penumpang dibandingkan waktu keberangkatan.

Sesuai tingkat pelayanannya akan terdapat 2 tipe penumpang yaitu KRL Ekonomi Non AC (penugasan pemerintah) dan KRL AC (Non Penugasan) yang disebut Commuter Line. Persentase AC dan Non AC perlu dipertimbangkan dengan bijaksana berdasarkan riset yang mendalam dan mendekati kenyataan.

Hasil Uji Coba

Berdasarkan hasil evaluasi tanggal 30 juni 2011, kereta terlambat antara 1 menit sampai 10 menit. Saya sendiri ikut langsung dalam uji coba tersebut sebagai penumpang meskipun selama ini sangat jarang naik kereta api. Secara umum waktu tempuh memang relatif lebih cepat diluar dugaan saya. Dari Bogor ke Juanda yang perkiraan saya 1,5 sd 2 jam ditempuh dalam waktu 1,25 jam. lebih cepat 1/4 di banding perkiraan saya semula.

Namun demikian meski saya coba commuter line dan berangkat cukup siang yaitu 7.55 WIB dari Bogor tetapi ternyata 8 gerbong yang diberangkat sangat padat, bahkan sangat berdesakan. Saya mengira ini seperti kereta ekonomi yang ber AC/plus kipas angin. Saya usulkan untuk waktu selanjutnya dipertimbangkan pada saat jam keberangkatan ke kantor yaitu pukul 05.00 sd 08. 30, dan jam kepulangan kantor pukul 16.00 sd 20.00 frekuensi keberangkatan ditingkatkan 2 kalinya.

Cara lain bisa dilakukan dengan penambahan gerbong 1,5 kali (semula 8 gerbong menjadi 12 gerbong jika memungkinkan) tetapi frekuensi keberangkatan sebesar 1.35 kali sehingga mengurangi kepadatan penumpang. Bukankah kenyamananangkutan massal ke kantor akan meningkatkan produktifitas, karena penumpang yang sebagian besar karyawan menjadi nyaman. Secara tidak langsung akan mempengaruhi perkembangan ekonomi nasional karena sebagian ebsar uang yang berputar di Indonesia masih di Jakarta. Notabene karyawan yang naik angkutan massal ini mempengaruhi roda perputaran pertumbuhan ekonomi tersebut secara langsung atau tidak langsung.

Dengan demikian salah satu unsur penting yang harus dipertimbangkan secara serius adalah pelayanan yang nyaman angkutan massal termasuk commuter line yang saat ini diperkirakan mengangkut 400 ribu penumpang per hari dan 2019 diperkirakan mengangkut 1,2 juta penumpang per hari. Dengan demikian secara kasar dapat dihitung jika tiap keberangkatan rangkaian gerbong adalah 8 dan isis tiap gerbong adalah 100 maka diperkirakan ada 500 pemberangkatan. Perihal kepadatan penumpang tiap gerbong perlu diperhatikan secara cermat oleh pihak KAI dan KCJ agar penumpang naik dengan nyaman.

Jadwal

Jadwal dapat dilihat dan diklik di link berikut di bawah ini :

Bogor - Jakarta : Image1 Image2 PDF

Jakarta - Bogor : Image1 Image2 PDF

Bekasi - Jakarta : Image PDF

Jakarta - Bekasi : Image PDF

Serpong - J akarta : Image PDF

Jakarta - Serpong : Image PDF

Jakarta - Tangerang / Tangerang - Jakarta : Image PDF

Jadwal Blue Line (Lingkar) : PDF

Rute Perjalanan KA Commuter

Tiket Kereta Api

Harga tiket kereta api untuk ekonomi berkisar Rp. 1.000 sd Rp. 2000 sedangkan commuter line berkisar Rp. 5.500 sd Rp. 7.000. Baik Bogor / Depok - Jakarta Kota / Tanah Abang, Serpong - Tanah Abang / Jakarta Kota, Tangerang - manggarai / Jakarta Kota, danCiliwung Blue Line.

Usulan Perbaikan untuk KRL (Ekonomi dan Commuter Line)

Berdasarkan kajian sekilas dan ikut serta dalam uji coba tersebut dengan segal kerendahan hati beberapa usulan untuk pihak KAI dan KCJ dalam memperbaiki pelayanan kereta Ekonomi dan Commuter Line karena berperan dalam pembangunan bangsa secara tidak langsung adalah sebagai berikut :

1. Kepadatan penumpang per gerbong : sungguh dambaan paling dalam para penumpang adalah secara manusiawi penumpang dipandang sebagai manusia. Dengan demikian faktor kepadatan penumpang per gerbong harus menjadi prioritas pertama KAI / KCJ diperhitungkan ketersediaan gerbong, kepadatan keberangkatan/kepulangan kerja penumpang dan sistem operasional "Single Operation" ini.


2. Kenyamanan gerbong (terutama kebersihan, lampu, AC dan keapikan) : Kenyamanan gerbong sangat didambakan penumpang, menyangkut kebersihan di tiap gerbong, tetap nyalanya lampu di tiap gerbong terutama pada malam hari, AC yang berfungsi dan tidak bocor terutama untuk KA AC, dan keapikan penataan gerbong. Seharusnya gerbong tidak harus mahal tetapi dengan keapikan yang sederhana dari tiap gerbong membuat penumpang nyaman. Bahkan jika KAI / KCJ kreatif dengan biaya murah dapat juga dibuat gerbong lebih kereen dengan bekerja sama dengan pihak komunitas pencinta KA, komunitas seni, mahasiswa ataua bahkan siswa sekolah untuk mempercantik interior gerbong.


3. Kenyamanan Stasiun (WC, tempat sampah, kebersihan dan keapikan) : Pasukan kebersihan di WC, banyaknya tempat sampah dan pembersihannya secara berkala, dan penataan stasiun yang sederhana namun apik bahkan akan membuat daya tarik tersendiri sebagai destinasi wisata sederhana untuk mengunjungi stasiun2 KA karena ditata dengan apik. Perihal hal ini secara kreatif KAI / KCJ bisa kerja sama seperti butir 2 tersebut di atas bahkan kerja sama dengan sponsor. Banyak sumber daya manusia Indonesia yagn dengan biaya murah dan sederhana untuk mempercantik stasiun-stasiun KA.


4. Ketepatan Waktu (toleransi sampai 10 menit) : Berdasarkan hasil coba tanggal 30 Juni 2011, ada selisih keterlambatan maksimal 10 menit. Semoga 10 menit ini menjadi patokan di masa depan tentang ketepatan waktu KA berangkat dan tiba di masing-masing stasiun. Sehubungan tidak ada overlapping / penyusulan tentunya ketepatan waktu ini dapat secara berkala makin ditingkatkan kalau perlu mendekati di bawah 1 menit. Alangkah berbahagia dan bangganya bangsa Indonesia apabila tercatat di media internasional ketepatan waktu berangkat dan tiba KRL di jabodetabek kurang dari 1 menit.


5. Informasi Waktu, Tarif, Kondisi Perjalanan dan Pembatalan (call center dan social media) : Masyarakat sekarang makin kritis namun demikian saya percaya makin menghargai hal-hal positif. Sebenarnya salah satu keberanian yang patut diacungi jempol apabila KAI / KCJ mengikuti trend yang ada saat ini. Secara terbuka Humas memberikan informasi waktu, tarif, kondisi perjalanan KA tiap waktu dan pembatalan jadwal melalui call center (telpon / sms /email / twitter / facebook /website / mobile website ) sehingga bisa saling berinteraksi antara pihak KAI / KCJ, komunitas penumpang atau penumpang secara pribadi untuk saling mendukung untuk kebaikan dan perkembangan transportasi massal ini di masa kini dan nanti.


6. Frekuensi Keberangkatan dan Jumlah Gerbong : Secara garis besar waktu keberangkatan dan kepulangan ke kantor merupakan waktu-waktu paling padat yaitu 05.00 sd 08.30 di pagi hari dan 16.00 sd 20.00 di malam hari kapasitas angkutan setidaknya 2 kali dari saat ini. Bisa frekuensi dinaikkan 2 kali lipat dengan penamhan gerbong atau pengaturan yang lebih ketat. Atau pilihan kedua jumlah gerbong naik 1,5 kali (dari 8 gerbong menjadi 12 gerbong, jika memungkinkan) dan frekuensi dinaikkan menjadi 1,35 kalinya. Secara sama keduanya dapat mengangkut jumalh penumpang yang sama yaitu sekitar 2 kalinya. Hal ini dimaksudkan agar pada jam-jam sibuk kepadatan tiap gerbong bisa lebih longgar, karena KRL dimaksudkan untuk mengangkut manusaia dan bukan mengangkut barang / ikan yang bisa ditumpuk seenaknya. Karyawan ingin pergi kantor tepat waktu dan pulang ke rumah menemui keluarga tepat waktu, kesamaan waktu pergi dan pulang menyebabkan kepadatan itu terjadi. Sebaiknya inisiatif berasal dari pemerintah dan pihak KAI / KCJ, karena pelayanan yang lebih baik tersebut akan secara tidak langsung memberikan nilai positif yang banyak dalam mensejahterakan bangsa Indonesia. Perputaran uang sebagian ebsar di Jakarta, produktifitas akan tinggi jika karyawannya secara nyaman pergi dan pulang ke/dari pekerjaan sehingga produktifitas dengan sendirinya akan naik secara signifikan.


7. Kereta Malam / Pagi : Ternyata saat ini banyak kantor dan perusahaan bekerja giat dan keras untuk tetap bertahan dan makin maju. Karyawannya secara isnistiatif sendiri atau berdasarkan kebutuhan perlu sampai lembur. Dengan tersedianya di masa yang dekat ini angkutan massal KRL sampai misalnya jam 2.00 pagi tentu akan membantu secara tidak alngsung perputaran roda perekonomian nasional. Tentunya frekuensi dan jumalh gerbong rangkaian tidak terlalu banyak dibandingkan di pagi hari.


8. Temu KAI/ KCJ dan Komunitas KRL : Komunikasi adalah dua arah, satu berbicara yagn satu mendengar, sebalinya pihak yang satu berbicara dan yang satu mendengar. Komunikasi antara pihak KAI / KCJ dan penggunanya dalam hal ini bisa diwakili komunitas KRL merupakan wadah yang baik untuk saling memberikan masukan dan informasi yang penting. Dengan demikian sinergi ini akan meningkatkan pelayanan dan pertumbuhan kecintaan pada pemakaian KRL.


9. Event Kereta Api : Acara ini seperti ungkapan terima kasih KAI / KCJ pada penumpang dan karyawan KAI / KCJ serta bisa sebagai branding KAI / KCJ dalam hal memberikan kecintaan yang makin dalam pada KRL. Event dapat dalam banyak bentuk seperti pesta musik terbuka, jalan kaki, bersepeda, olah raga bersama, pameran dan lain sebagainya.


10. Kesejahteraan dan Perhatian Pegawai Kereta Api : Ini merupakan hal yang tidak boleh dilupakan. Kemajuan KRL ditentukan selain penumpang adalah karyawan yang berperan serta. Perhatian pihak pemerintah, komunitas KRL dan terutama manajemen KAI / KCJ terhadap karyawan Kereta Api tentunya akan meningkatkan etos kerja dan semangat kerja untuk berbakti dengan usaha terbaik.

Semoga tulisan sederhana ini berguna, masukan dan tanggapannya saya ucapkan terima kasih. Harapannya semoga naik KRL makin nyaman dan KAI / KCJ makin meningkatkan pelayanan untuk memberikan sumbangan bagi bangsa dan negara Indonesia yang makin berarti. Hidup KAI !!!

Sumber : www.krl.co.id

Mengapa penting ke Jakarta Fair Kemayoran 2011 ?

Apa JFK 2011 ?

Jakarta Fair Kemayoran 2011 ( JFK 2011), yang dahulunya dikenal sebagai Pekan Raya Jakarta ( PRJ ) atau Djakarta Fair ( DF ) awalnya dimaksudkan sebagai wadah meningkatkan pamasaran produk dalam negeri. Kegiatan semacam ini telah berlangsung mulai 1968 sampai 1991 di Lapangan Monas dan sejak 1992 berlokasi di Arena Pekan Raya Jakarta, Kemayoran.

Sejarah mencatat terjadi metamorfosis atau perubahan yang makin mendewasakan dari wadah pemasaran produk dalam negeri menjadi ajang pameran modern yang menampilkan berbagai produk dengan media social yang membangkitkan minat untuk datang, areal makin bertambah seiring kebutuhan, perkembangan pengunjung dan peserta pameran.

Hal ini bisa dilihat dari perpindahan di Monas dengan areal 7 hektar menuju Arena Pekan Raya Jakarta Kemayoran pada areal 44 hektar, serta pemasaran yang menggunakan media cetak, internet dan media social lain seperti facebook, twitter, BB dan mobile website.

JFK 2011 menampilkan produk dalam negeri, baik berskala besar, menengah, kecil dan koperasi dari seluruh Indonesia, terselenggara untuk ke-44 kalinya yang biasanya bertepatan dengan HUT Kota Jakarta Ke-484 (22 Juni ).

Mengapa JFK 2011 ?

Dalam rangka meneruskan tradisi adanya pameran terbesar se-Asia Tenggara, terpanjang waktunya yaitu sekitar 1 bulan, berlokasi dalam area terluas yaitu di Arena Pekan Raya Jakarta, Kemayoran serta bertepatan dengan ulang tahun kota Jakarta, JFK 2011 terselenggara dengan sangat meriahnya yang telah ditunggu banyak pihak. Tentunya, termasuk warga yang pernah datang ke Djakarta Fair /Pekan Raya Jakarta /Jakarta Fair Kemayoran tentunya rindu tiap tahun untuk selalu datang lagi ke pameran akbar ini.

Justru aneh sekali dalam hidup saya datang pertama kali pada pameran terbesar se- Asia Tenggara ini sejak JFK 2011 ini. Justru hal ini yang mendorong saya datang pada hari pertama dan menulis singkat dalam blog saya.

JFK 2011 kali ini bertema Jakarta Fair Turut Mempercepat Peningkatan Kesejahteraan Masyarakat Indonesia dengan sub tema Melalui Kegiatan Jakarta Fair Mengajak Seluruh Warga Bangsa Fokus Pada Perbaikan Iklim Investasi, Perluasan Lapangan Kerja, Memajukan Kesejahteraan Rakyat, dan Perkuat Daya Saing Indonesia di Pasar Dunia.

Secara garis besar panitia mengharapkan event ini menjadi pembangkit semangat promosi produk dalam negeri, selanjutnya meningkatkan lapangan kerja dan secara tidak langsung meningkatkan pendapatan masyarakat dan pertumbuhan ekonomi nasional.

Kapan Berlangsungnya

JFK 2011 berlangsung setiap hari sejak 9 Juni 2011 sampai 10 Juli 2011 atau selama 32 hari.

Pameran dibuka setiap hari mulai pukul 15.30 sampai 22.00 wib pada hari biasa, dan mulai pukul 10.00 sampai 23.00 wib pada hari Sabtu dan Minggu.

Ada biaya masuk maksimal Rp. 25.000 bisa melihat area pameran sepuasnya termasuk melihat tampilan artis papan atas yang digelar maraton tiap hari di panggung utama.

Di mana JFK

Lokasi : http://www.jiexpo.com/home.php?menu=1&id=3

Ke Lokasi : http://www.jakartafair.biz/index.php?option=com_content&view=article&id=66&Itemid=87

Secara garis besar JFK 2011 berlokasi di Area Pekan Raya Jakarta, Kemayoran yang seluas 44 hektar. Daya tampung parkir mencapai 10 ribu mobil dan 15 ribu sepada motor. Pintu masuk terdapat pada 8 titik dengan disediakan loket pembelian tiket.

Shuttle Bus secara gratis disediakan selama masa buka pameran dari Parkir IRTI Monas (seberang Kantor Gubernur DKI Jakarta) diperkirakan berangkat setiap 30 menit sekali.

Untuk medio transportasi angkutan umum menuju lokasi bisa digunakan diantaranya : Mayasari P17 (Kampung Rambutan-Kota), Mayasari P58 (Bekasi Kemayoran), Sinar Jaya 140 (Bekasi Kemayoran), Mayasari AC P27 (Bekasi Kota), AJA 139 (Tangeran Kemayoran), Metromini P10 (Pasar Senen - Sunter), atau Mikrolet M53 (Pulogadung Kota).

Dengan menggunakan motor dan mobil diarahkan ke daerah kemayoran bisa melalui Jalan Benyamin Sueb, Gunung Sahari menuju Jl Angkasa, atau dari pintu keluar tol Ancol.

[caption id="" align="aligncenter" width="300" caption="Siapkan Tenaga untuk Keliling dan Dana Untuk Belanja"][/caption]

Mengapa perlu ke JFK 2011

Wisata dan belanja merupakan gabungan yang bisa dilakukan bagi jutaan pengunjung baik dari Jabodetabek, dari berbagai daerah di seluruh Indonesia, maupun pengunjung dari manca-negara. Mengapa wahana belanja sekaligus wisata ?

JFK 2011 diikuti 2.600 perusahaan dengan 1.300 stand, termasuk BUMN, hampir seluruh provinsi di Indonesia. Perkiraan akan dihadiri 4 juta orang selama 32 hari, atau 125 ribu pengunjung per hari. Target nilai transaksi selama pameran sebesar Rp. 3,5 trilyun.

Seperti tahun-tahun sebelumnya Jakarta Fair kali ini juga akan dimeriahkan oleh Pentas Musik 32 Hari Nonstop, dengan 100 group band top ibukota, Pesta Kembang Api Spektakuler, Malam Muda Mudi, Pemilihan Miss Jakarta Fair, Panggung Kesenian di Taman Budaya, Karnaval, berbagai promosi menarik di stand-stand pameran, dan undian berhadiah mobil dan sepeda motor.

Berbagai produk unggulan dalam negeri serta hasil produksi industri kecil, UKM, dan koperasi akan dipamerkan dalam event pameran terbesar di Asia Tenggara ini. Ada produk furniture, interior, building material, otomotif, handycraft, garment, sport & health, telekomunikasi, banking, stationary, komputer & elektronik, property, kosmetik, food & drink, handphone, mainan anak-anak, sepatu, branded fashion, leather, branded product, multi-product, jasa dan produk BUMN, produk kreatif, dan berbagai produk unggulan lainnya.

Jangan lupa terdapat arena Bermain Anak-anak, Jajanan Khas dari Seluruh Indonesia dan pameran Handycraft yang bisa dibeli langsung di tempat. Jadi sangat tepat pameran ini cocok untuk acara keluarga.

[caption id="" align="aligncenter" width="300" caption="Panggung Utama dengan Penyanyi dan Band Papan Atas"][/caption]

Informasi JFK ?

Web Site : http://www.jakartafair.biz

mobile akse : http://m.jakartafair.biz

facebook : jakartafair

Twitter : @jiexpo

BB Pin : 220CD599

BB Launcher : http://www.jakartafair.biz/download/Jakarta_Fair.jar

Android App : http://www.jakartafair.biz/download/PRJ-Android.apk

Foto Flickrs : http://www.flickr.com/photos/jiexpo/

Jadwal Konser : http://m.jakartafair.biz/JadwalKonser.rbml

Saya sudah datang pertama kali dalam hidup saya di Jakarta Fair Kemayoran 2011 ini dengan menulis dalam blog sederhana ini sebagai informasi untuk Anda. JFK 2011 menunggu Anda untuk hadir.

Seaworld Indonesia di Ancol Jakarta

[caption id="attachment_353" align="aligncenter" width="266" caption="Layar Kehidupan Laut"][/caption]

Kehidupan laut dan samudera sangat luas untuk dipelajari, dilihat, dinikmati dan didalami oleh semua pihak. Mulai dari peneliti, nelayan, pelajar, mahasiswa, orang tua, sampai anak-anak bisa melakukan dari sisi-sisi tertentu. Itulah yang menjadi kan kunjungan ke Seaworld Indonesia tidak pernah putus dan selalu diwarnai banyak agenda.

Indonesia sebagai negara kepulauan sungguh sangat luas untuk digali. Keberadaan Seaworld Indonesia ini merupakan suatu wahana awal untuk lebih bisa mengenali kehidupan dan kekayaan laut tidak saja di Indonesia bahkan seluruh dunia. Berbahagialah Indonesia sebagai negara kepulauan yang mempunyai kekayaan dan kehidupan laut yang beraneka ragam dan sangat menawan.

Secara umum, saya melihat wisatawan lokal yang melihat kehidupan laut ini sungguh terkagum-kagum dan tergugah beberapa diantaranya untuk mempelajari lebih lanjut. Baru sedikit saja kekayaan dan kehidupan laut yang terungkap. Masih luas dan banyak lagi kehidupan laut dan samudera yang bisa digali dan dimanfaatkan untuk kehidupan manusia dengan tetap mempertimbangkan kesinambungan dan keseimbangan alam.

[caption id="attachment_351" align="aligncenter" width="266" caption="Biaya Masuk Seaworld"]Ke[/caption]

Seaworld Indonesia terletak di dalam kompleks Taman impian Jaya Ancol di utara Jakarta. Akses dengan kendaraan umum dan kendaraan pribadi sangat mudah. Bahkan Trans Jakarta ada yang sampai tujuan Ancol dari Senen atau bahkan Cililitan/PGC. Biaya masukknya juga murah.

Beberapa yang bisa dilihat di Seaworld diantaranya anaka ragam hayati dan binatang laut dalam akuarium menawan yang telah dikemas untuk dilihat wisatawan. Terdapat lorong yang dibatasi kaca untuk melihat ikan-ikan seakan akan kita berada di dalam lautan itu sendiri. Dalam waktu tertentu diperlihatkan penyelam yang memberikan makan pada ikan-ikan tersebut, bahkan cukup menarik melihat arwana yang menyantap daging yang diberikan dalam waktu cukup singkat. Woow masih banyak lagi hal yang bisa dilihat di situ.

Satu-satunya cara datanglah bawalah semua anggota keluarga terutama anak=anak untuk berlibur sambil menikmati kehidupan laut yang sangat menawan.

Salam.

Seaworld Indonesia di Ancol Jakarta

[caption id="attachment_353" align="aligncenter" width="266" caption="Layar Kehidupan Laut"][/caption]

Kehidupan laut dan samudera sangat luas untuk dipelajari, dilihat, dinikmati dan didalami oleh semua pihak. Mulai dari peneliti, nelayan, pelajar, mahasiswa, orang tua, sampai anak-anak bisa melakukan dari sisi-sisi tertentu. Itulah yang menjadi kan kunjungan ke Seaworld Indonesia tidak pernah putus dan selalu diwarnai banyak agenda.

Indonesia sebagai negara kepulauan sungguh sangat luas untuk digali. Keberadaan Seaworld Indonesia ini merupakan suatu wahana awal untuk lebih bisa mengenali kehidupan dan kekayaan laut tidak saja di Indonesia bahkan seluruh dunia. Berbahagialah Indonesia sebagai negara kepulauan yang mempunyai kekayaan dan kehidupan laut yang beraneka ragam dan sangat menawan.

Secara umum, saya melihat wisatawan lokal yang melihat kehidupan laut ini sungguh terkagum-kagum dan tergugah beberapa diantaranya untuk mempelajari lebih lanjut. Baru sedikit saja kekayaan dan kehidupan laut yang terungkap. Masih luas dan banyak lagi kehidupan laut dan samudera yang bisa digali dan dimanfaatkan untuk kehidupan manusia dengan tetap mempertimbangkan kesinambungan dan keseimbangan alam.

[caption id="attachment_351" align="aligncenter" width="266" caption="Biaya Masuk Seaworld"]Ke[/caption]

Seaworld Indonesia terletak di dalam kompleks Taman impian Jaya Ancol di utara Jakarta. Akses dengan kendaraan umum dan kendaraan pribadi sangat mudah. Bahkan Trans Jakarta ada yang sampai tujuan Ancol dari Senen atau bahkan Cililitan/PGC. Biaya masukknya juga murah.

Beberapa yang bisa dilihat di Seaworld diantaranya anaka ragam hayati dan binatang laut dalam akuarium menawan yang telah dikemas untuk dilihat wisatawan. Terdapat lorong yang dibatasi kaca untuk melihat ikan-ikan seakan akan kita berada di dalam lautan itu sendiri. Dalam waktu tertentu diperlihatkan penyelam yang memberikan makan pada ikan-ikan tersebut, bahkan cukup menarik melihat arwana yang menyantap daging yang diberikan dalam waktu cukup singkat. Woow masih banyak lagi hal yang bisa dilihat di situ.

Satu-satunya cara datanglah bawalah semua anggota keluarga terutama anak=anak untuk berlibur sambil menikmati kehidupan laut yang sangat menawan.

Salam.

Festival Komputer Indonesia 2010 : ***Pad, Perang Perangkat Tablet

Tablet Computer atau tablet adalah komputer yang berbentuk layar datar yang pengoperasiannya dengan sentuhan stylus (alat input), sentuhan digital pen atau sentuhan jari. Tablet yang terkenal sekarang adalah IPad keluaran dari Apple. Awalnay Tablet tidak populer dibandingkan laptop, PC dan handphone. Dengan berjalannya waktus ejak IPad mencaji incaran banyak pihak, Tablet atau yang istilah saya ***pad mulai digali lagi dan dikeluarkan oleh banyak pihak.

Ipad

Ipad menjawab tantangan kebutuhan konsumen akan perangkat yang mudah dibawa, ringan tetapi mempunyai kegunaan dan fungsi meruapakn perpaduan antara smartphone (handphone pintar) dan netbook. Steve Jobs sebagai inovator dengan rasa life style yang berkualitas dan pandangan ke depan merupakan orang pertama di Apple dan di dunia yang memimpin atas kemajuan teknolgi sehingga lahirlah Ipad. Waktu telah membuktikan komputer apple, macbook, ipod klasik maupun ipod touch sungguh diterima oleh pengguna di seluruh dunia sehingga banyak orang rela antri berjam-jam bahkan harus merogoh knatong cukup dalam untuk mendapatkan produk terkini dan terbaru dari apple.

Demikain juag tidak ketinggal Ipad yang diluncurkan padabulan April 2010. iPad adalah jenis tablet computer yang dipasarkan untuk memenuhi konsumen dalam mengakses ebook, film, music dan games dengan cara akses via web/internet dan akses email baik dengan wife/hotspot atau akses wireless. Beratnya yang hanya 700 gram telah laku sebanyak 3 juta unit dalam 80 hari pemasarannya yang pertama. Harga iPad di Indonesia diperkirakan sebesar Rp. 7 jutaan pada sekitar peluncuran ini.

Kesuksesan dalam peluncuran ipAd ini membuat banyak produsen membuat prototipe dan merencanakan launching di tahun 2010 ini dengan harga yang lebih kompetitif bahkan mungkin lebih murah sampai sekitar setengahnya. Salah satu cara dengan memperkecil ukurannya, iPad yang berukuran A4 , pengikutnya cenderung membuat produk berukuran lebih kecil bahkan sampai setengah dari A4.

Saingan Ipad

Ipad yang menjadi trendsetter seperti halnya produk Ipad yang menjadi trendsetter seperti komputer awal, macbook dan ipod mulai dilirik oleh banyak produsen komputer. Berikut beberapa diantaranya :

• HP Slate : CEO Micorsoft Steve Ballmer mendemontrasikan prototipe Slate yang menggunakan Windows 7 yang akan direncanakan diluncurkan tahun ini.
  


• Dell Streak : Streak diperkirakan menggunakan operating system Android, dan dapat mengakses ke toko Amazon Kindle dan aplikasi Android.


• Lenovo IdeaPad S10-3t : Ideapad diperkirakan berukuran 10" yang merupakan perpaduan antara tablet dan netbook.


• Archos 9 : Archos menggunakan sistem opersi Windows 7, berukuran 8,9" dan mempunyai kemampuan dalam multimedia seperti internet, radio dan cideo.


• Asus Eee Tablet : Asus tablet ini merupakan perpaduan tablet yang pengoperasiannya dengan sentuhan tangan dan keyboard dengan ukuran layar 8,9".

***pad Pengikut Ipad di Festival Komputer Indonesia 2010

• SkyPad : Produk ini merupakan peluncuran (launching) belum lama ini JUli 2010 oleh PT Skybee Tbk. yang baru saja tercatat di bursa saham Indonesia. Ukurannya memang setengah dari Ipad namun dengan harga setengah dari Ipad diperkirakan ini akan menjadi alternatif pilihan selain Ipad.


• S7 : Produk ini keluaran Huawei yang direncanakan diluncurkan tahun 2010 ini, mirip dengan skypad yang ukurannya dan harnya setengah dari Ipad.

Saya tidak berpolemik akan pilihan tablet untuk dibeli, satu fenomena yang mulai muncul akhir-akhir ini sejak Ipad meluncurkan Ipad, produsen lain mengikuti dengan mulai membuat prototipe tablet yang direncanakan akan dilaunching dalam tahun ini. Tablet merupakan alternatif menengah atau jembatan atau paduan antara smartphone dan netbook. Dengans egala kelebihan dan kekurangannya tablet mulai menjadi alternatif pilihan dalam masa perkembangan teknologi berikutnya. Masing-masing produk baik handphone, smartphone, netbook dan tablet punay kelebihan dan kekurangan masing-masing. Pilihan adalh pada pengguna, berdasarkan pertimbangan fungsional, mobilitas, kemudahan, kualitas dan harga; keputusan untuk memilih jenis produk dan merk ada pada konsumen.

Bagaimana dengan Anda ?

Salam

Pameran Komputer 2010 : 7 Kota, Inovasi untuk Pengguna

Pameran Komputer 2010 : 7 Kota, Inovasi untuk Pengguna

Pameran Komputer 2010 yang saat ini disebut Festival Komputer Indonesia 2010 (FKI) berlangsung secara bersamaan di 7 kota dari tanggal 14 - 18 Juli 2010, yaitu :

1. Jakarta, Tempat Pameran : Hall A, Hall B dan Cendrawasih Hall - Jakarta Convention Center, Ticket : Weekday : Rp 5.000,-, Weekend : Rp 10.000,-
   Waktu Pameran: Tanggal : 14 Juli - 18 Juli 2010, Time : 10.00 - 21.00 WIB.


2. Bandung, Tempat Pameran Graha Manggala Siliwangi, Waktu Pameran: Tanggal : 14 Juli - 18 Juli 2010, Waktu : 10.00 - 21.00 WIB


3. Yogyakarta, Tempat Pameran : Jogja Expo Center, Waktu Pameran: Tanggal : 14 Juli - 18 Juli 2010, Waktu : 10.00 - 21.00 WIB


4. Semarang, Tempat Pameran : Java Mall, Waktu Pameran : Tanggal : 14 Juli - 18 Juli 2010, Waktu : 10.00 - 21.00 WIB


5. Malang, Tempat Pameran : Samantha Krida - Universitas Brawijaya,Waktu Pameran :Tanggal : 14 Juli - 18 Juli 2010, Waktu : 10.00 - 21.00 WIB


6. Surabaya, Tempat Pameran :Gramedia Expo,Waktu Pameran : Tanggal : 14 Juli - 18 Juli 2010, Waktu : 10.00 - 21.00 WIB


7. Makassar, Tempat Pameran : Celebes Convention Center, Waktu Pameran :Tanggal : 14 Juli - 18 Juli 2010, Waktu : 10.00 - 21.00 WIB

Website informasi dapat diakses di : Festival Komputer Indonesia 2010 http://www.festivalkomputer.com

Saya sendiri datang ke pameran komputer ini di Jakarta, ternyata banyak sekali perkembangan yang jika jeli merupakan informasi penting bila Anda bermaksud membeli produk PC, Laptop, Netbook, handphone, modem, accesories, akses internet, kamera dan lain sebagainya. Festival komputer indoensia 2010 inilah tempat yang pas untuk menggali informasi penting yang Anda butuhkan atau bahkan membeli langsung di tempat karena banyaknya promo. Satu pesan untuk Anda, jelilah mencari informasi secara lengkap dan kritis sebelum Anda membeli suatu perangkat atau produk. Dengan waktu 3 jam,saya hanya sekilas memperhatikan beberapa hal yang menjadi perhatian saya setelah meninjau pameran yang selalu ada di benak saya, diantara saya tulis di sini :

• Harga berkorelasi dengan produk dan dengan adanya inovasi produk, harga produk menjadi makin murah. Sebagai misal saya beli laptop termurah tahun Desember 2007 harus merogoh kocek sebesar Rp. 6,4 juta, saat ini harga netbook sekitar Rp. 2,5 juta. Demikian juga dengan Handphone dalam rentang waktu yang sama Handphone yang semula berharga Rp. 1,3 juta saat ini bisa diperoleh Rp. 500 ribu. Saran untuk Anda, belilah produk sesuai dengan kebutuhan dan fungsionalitas Anda, apapun juga perangkatnya. Selalu saja akan keluar produk baru dengan spesifikasi lebih baik dan harga lebih murah meski suatu waktu harga akan sampai pada titik keseimbangan harga terendahnya (floor price).


• Harga vs life style, adalah pertimbangan Anda dalam memilih suatu produk. Untuk budget (anggaran) yang pas-pasan harga adalah faktor yang menjadi pertimbangan selain juga pertimbangan jangka waktu dan kualitas. Semakin murah harga, spesifikasi makin lengkap, kualitas dapat diadu dan umur suatu produk merupakan pertimbangan utama dalam memilih suatu produk. Life style adalah suatu pilihan membeli produk karena gaya hidup sudah menjadi trend saat ini atau memberikan suatu 'pride'. Menurut saya sah-sah saja selama ada budget (anggaran) dan spefikiasi yang dimiliki produk dipergunakan. Saya pernah tertawa sendiri seseorang yang membeli handphone dengan fasilitas lengkap termasuk akses internet, kamera canggih, tampilan bagus dan kemampuan me-manage pekerjaan, ternyata beliau hanya menggunakan untuk telpon dan sms. Kalau saya pake bahasa campur jawa : mbo ya spesifikasi perangkat yang lain dipergunakan secara optimal, mosok gaya gaya aja melulu. Satu yang pasti sebaiknya Anda membeli produk yang ada garansinya dan lebih baik lagi ada asuransinya.


• Pertimbangan beli, bukan hanya harga beli tetapi juga biaya yang harus dikeluarkan tiap bulannya. Maksud saya di sini jika harga suatu produk dengan spesifikasi dan kualitas yang hampir sama, ada jangka garansi yang sama maka jika harga beli Rp. 2 juta tetapi tiap bulan dengan pemakaian dengan kapasitas tertentu dikelurakan Rp. 200 ribu dibandingkan dengan Rp. 3 juta tetapi rata rata dikeluarkan tiap bulan Rp. 150 ribu saya pilih yang kedua. Bagaimana dengan Anda ?


• Saya pernah dengar produk yang bisa masuk di Eropa mempunya kualitas dengan penggolongan tertentu. KW1 merupakan produk dengan kualitas terbaik dan diperkirakan punya umur (jangka waktu pemakaian tetap normal) lebih dari 10 tahun. Golongan KW2 tentunya berada di bawahnya. Kalau saya sendiri memilih KW1 ataupun kalau memilih KW2 menggunakan produknya dengan cukup hati-hati. Saya termasuk yang loyal dalam penggunaan produk, saya pakai sampai hancur atau hilang. Soal merk produk saya tidak masalah selama saya perkirakan akan bisa dipakai cukup lama.

NAh jika Anda bermaksud membeli PC, laptop, handphone, **pad, langganan data internet, modem dan lain sebagainya silahkan datang sendiri di Festival Koumpter Indonesia. Ada di 7 kota lho, tanyakan langsung saja kebutuhan Anda pada penjaga stand. Ada stand yang ikut pameran karena ingin menjual, namun untuk merk-merk terntentu pameran karena hanya untuk mengenalkan produk yang akan di-launching beberapa bulan ke depan.

Atau Anda hanya ingin jalan-jalan dan cari informasi, bisa juga bukan ?

Jangan sampai ketinggalan informasi di era teknologi informasi ini. Selamat menikmati pameran dan cari infromasi.

Salam

Festival Komputer Indonesia 2010 : ***Pad, Perang Perangkat Tablet

Stasiun Kereta Api Manggarai

Saat ini yang ada dalam benak saya setelah mengetahui stasiun KA Manggarai adalah stasiun sebagai tempat parkir kereta eksekutif, tujuan akhir rencana KA bandara Soekarno Hatta dan stasiun tempat berkumpulnya perusahaan jasa pengiriman via KA. Untuk jangka panjang memang stasiun manggarai sebagai stasiun strategis di Jakarta selain stasiun Kota (Beos), stasiun Senen, Stasiun Tanah Abang, dan stasiun Gambir. Masing-masing stasiun dengan fungsinya masing-masing. Sejak tahun 1900-an stasiun-stasiun ini dibangun sebagai kemudahaan alternatif transportasi jangka panjang.

Jalur perjalanan KA Jabotabek dari Tanah Abang- Bekasi/Bogor, Kota -Bekasi/Bogor melewati stasiun Manggarai. termasuk pemberangkatan dari Tanah Abang dan Kota ke luar kota seperti Bandung, Jawa Tengah, Jawa Timur juga melewati stasiun Manggarai.

Sebagai stasiun yang strategis perlu didukung jalur transportasi moda lainnya seperti jalur kendaraan darat (bus, angkot, ojek) dan tempat parkir kendaraan penjemput/pengantar. Untuk saat ini memang sudah mencukupi kecuali untuk kendaraan penjemput/pengantar. Dalam jangka panjang perlu dipertimbangkan dan pengembangan peranan stasiun Manggarai sesuai rencana jangka panjang dan fungsinya.

Untuk akses kendaraan umum jalur busway sudah disediakan halte busway Manggarai yang cukup besar ke arah PuloGadung dan Dukuh Atas, meski perlu jalan sedikit.

Salam Tour Lokasi

KRL Jabodatabek - Jkt - Bogor

KA Jabotabek (Jakarta Bogor Tangerang Bekasi) adalah suatu kebutuhan masyarakat untuk beraktifitas dari rumah ke arah jakarta. KA bisa mengatasi kemacetan yang ada di seluruh pelosok Jakarta. Sayangnya di KA pun mempunyai keterbatasan yaitu pada waktu-waktu tertentu masih padat manusia. Foto di atas diambil pada saat perjalanan di malam hari. KA berencana memperbaiki pelayanan, semoga di masa yang akan datang di semua jenis KA nyaman untuk dinikmati seluruh lapisan masyarakat. Semoga.

<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} h2 {mso-margin-top-alt:auto; margin-right:0in; mso-margin-bottom-alt:auto; margin-left:0in; mso-pagination:widow-orphan; mso-outline-level:2; font-size:18.0pt; font-family:"Times New Roman";} a:link, span.MsoHyperlink {color:blue; text-decoration:underline; text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed {color:purple; text-decoration:underline; text-underline:single;} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} -->
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}

Wahana Transportasi Umum Yogya : Trans Yogya

Stasiun Kereta Api Manggarai

Gerbang ke Yogya : Stasiun Tugu Yogya

Statiun Lempuyangan Yogyakarta

KRL Jabodatabek - Jkt - Bogor